Trong nhà xưởng/kho, hành lang thoát nạn thường bị biến thành “khu để tạm” (pallet, thùng carton, xe đẩy, xe nâng…). Vấn đề là: khi có cháy, khói làm giảm tầm nhìn, người hoảng loạn di chuyển dồn cục — chỉ cần một đoạn bị chắn là có thể gây kẹt dòng thoát, té ngã hàng loạt và chậm cứu nạn.
Ngoài rủi ro an toàn, đây cũng là lỗi hay bị kiểm tra/nhắc và xử phạt nếu cản trở lối thoát nạn.
Rủi ro khi hành lang thoát nạn bị chắn
Rủi ro an toàn người: “kẹt – ngạt khói – té ngã”
- Tắc dòng người ở điểm hẹp/điểm cua do hàng hóa hoặc xe đẩy chắn ngang.
- Ngạt khói nhanh hơn vì không thoát kịp (khói mới là tác nhân nguy hiểm hàng đầu).
- Vấp té do dây ràng, thùng hàng, pallet đặt sát lối đi.
Rủi ro cứu hộ – chữa cháy: tiếp cận chậm, khó triển khai
- Lực lượng PCCC cơ sở/đội ứng cứu khó kéo vòi, đưa thiết bị vào khu vực.
- Cáng cứu thương khó di chuyển qua hành lang bị chiếm dụng.
Rủi ro pháp lý: dễ bị xử phạt vì “cản trở lối thoát nạn”
Theo Nghị định 144/2021/NĐ-CP, hành vi bố trí/sắp xếp vật tư, hàng hóa, phương tiện… cản trở lối thoát nạn có thể bị phạt từ 1.000.000 đến 2.000.000 đồng; hành vi khóa, chèn, chặn cửa thoát nạn có thể bị phạt từ 5.000.000 đến 15.000.000 đồng; và làm mất tác dụng của lối/đường thoát nạn có thể bị phạt từ 15.000.000 đến 25.000.000 đồng.
Các tình huống hành lang thoát nạn hay bị chắn trong kho/xưởng
- Pallet hàng chờ xuất/nhập đặt “tạm 5 phút” rồi thành cả ca.
- Hàng trả về/hàng lỗi để sát cửa thoát nạn vì “dễ thấy”.
- Xe nâng/xe đẩy đỗ dọc hành lang hoặc ngay trước cửa thoát.
- Kệ phụ, bàn đóng gói, thùng rác công nghiệp đặt lấn lối.
- Vật tư thi công/bảo trì (thang, cuộn cáp, máy hàn) để tạm ở hành lang.
Cách quản lý kho/xưởng để hành lang luôn thông thoáng và không vi phạm
1) Chốt nguyên tắc “NO STORAGE” cho đường thoát nạn
- Quy định rõ: hành lang thoát nạn = khu vực cấm để hàng, kể cả để tạm.
- Đánh dấu “vạch cấm” chạy dọc hành lang và khoảng trống trước cửa thoát.
2) Kẻ vạch – biển báo – chiếu sáng: làm sao để ai cũng “nhìn là hiểu”
- Kẻ vạch sàn + chữ LỐI THOÁT NẠN / NO STORAGE (sơn phản quang càng tốt).
- Treo biển hướng dẫn/biển chỉ dẫn thoát nạn đúng vị trí (đừng để bị che khuất).
3) Thiết kế layout kho có “khu staging hợp pháp”
- Muốn không bị lấn hành lang, phải có chỗ “để tạm” đúng nghĩa:
- Bố trí khu staging (hàng chờ xuất/nhập) riêng, có giới hạn diện tích.
- Quy định điểm đỗ xe nâng/xe đẩy riêng (không đỗ ở hành lang).
- Nếu kho thường xuyên quá tải, cần kế hoạch cao điểm (overflow) thay vì “đẩy ra hành lang”.
4) Giao trách nhiệm + checklist kiểm tra theo ca
- Mỗi khu vực có người chịu trách nhiệm (owner): trưởng ca/kho/line leader.
- Checklist nhanh đầu ca/cuối ca: “hành lang thông thoáng – cửa không bị chắn – biển/đèn hoạt động”.
- Duy trì audit tuần (chụp ảnh trước/sau) để tạo thói quen.
5) Đồng bộ với cửa thoát nạn: mở được ngay, không cần chìa
- Quy chuẩn yêu cầu cửa của lối ra thoát nạn từ hành lang tầng/không gian chung… phải mở tự do từ bên trong mà không cần chìa.
Nếu có khóa điện, cần cấu hình để báo cháy kích hoạt hoặc mất điện là tự nhả khóa (fail-safe).
Chuẩn A hỗ trợ gì để kho/xưởng “đúng – an toàn – dễ vận hành”?
Chuẩn A có thể hỗ trợ khảo sát hiện trạng hành lang thoát nạn, đề xuất layout staging hợp lý, kẻ vạch/biển báo, rà soát cửa thoát nạn (khóa, tay đẩy, liên động), và đưa bộ checklist vận hành giúp doanh nghiệp hạn chế rủi ro và tránh lỗi thường bị nhắc khi kiểm tra.
Thông tin liên hệ
CÔNG TY CP ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH CHUẨN A
Trân trọng.
